.

לאורך תוואי הקו האדום של הדנקל פועלים שלושה קווי שירות כאשר המקטע המרכזי המשותף לשלושתם הוא בין תחנת אליפלט בדרום תל-אביב לבין תחנת אהרונוביץ' בבני ברק.

קו שירות R1 מחבר בין תחנת הקוממיות בבת ים לתחנה המרכזית בפתח תקווה (בשני הכיוונים).

קו שירות R2 (מופעל חלקית) מחבר בין תחנת הקוממיות בבת ים לתחנת קריית אריה בפתח תקווה (בשני הכיוונים).

קו שירות R3 מחבר בין תחנת אליפלט בתל-אביב-יפו לתחנת קריית אריה בפתח תקווה (בשני הכיוונים).

אורכו של הקו 24 ק"מ, ומחציתו (12 ק"מ) במנהרה מתחת לפני הקרקע (מפורטל אליפלט שבנווה צדק בתל אביב ועד לפורטל שנקר בפתח תקווה הסמוך למחלף גהה). לקו האדום 34 תחנות, עשר מתוכן תת קרקעיות ו-24 ממוקמות במפלס הרחוב. המרחק בין התחנות במפלס הרחוב הוא כ-500 מטר, והמרחק בין התחנות התת קרקעיות הוא כקילומטר אחד.

בדנקל הקו האדום צפויים לנסוע כ 80 מליון איש בשנה, וכ 240 אלף איש ביום.

הרכבת הקלה עובדת בימים א' – ה' – מהשעה 05:00 בבוקר ועד 01:00 בלילה.
בימי ו' – מהשעה 05:00 בבוקר ועד כחצי שעה לפני כניסת השבת.

מוצ"ש – ממחצית השעה לאחר צאת השבת ועד השעה 1:00 בלילה.

פשוט וקל!

באתר הדנקל קיים עמוד יעודי בו תוכלו לתכנן נסיעה ליעדכם בקלות ובמהירות.

לתכנון נסיעה לחצו

ודאי!

זהו גם אחד מיתרונותיה הבולטים של הרכבת הקלה שפועלת עם העדפה וקדימות ברמזורים, מה שמאפשר נסיעה חלקה ובזמן ידוע מראש.

בקלות! את כל המידע ניתן לקבל כאן

שתי הדרכים נוחות לשימוש!

להסבר

לחצו

לא ניתן לרכוש כרטיס נסיעה בתוך קרונות הדנקל.

את הכרטיס עלייה לרכבת רוכשים במכוונת הכרטוס הפזורות הרציפים או באמצעות היישומונים.

מידע אודות זמני הנסיעה של הדנקל ניתן למצוא בתכנון מסלול הנסיעה.
מידע אודות תעריפי נסיעה בדנקל ניתן למצוא בכרטוס בדנקל.

ודאי. זהו אחד הנושאים בו אנו גאים ביותר!

יתרונה הבולט של הרכבת הקלה הוא מתן נגישות מלאה גם לנוסעים עם מוגבלויות שונות.
כדי לעזור ולסייע לנוסעים עם מוגבלויות תוכננה הרכבת הקלה בעצה אחת עם יועצי נגישות במטרה להקל על חווית הנסיעה של כלל ציבור הנוסעים.

הרכבת הקלה מאפשרת, לראשונה בישראל, נגישות מלאה לכולם; מפלס הרציפים מותאם במדויק לרצפת הקרונות ולכן הכניסה אל הקרונות והיציאה מהם מתבצעת בקלות, בנוחות ובמהירות, באופן שמאפשר מעבר חלק לבעלי כיסאות גלגלים, כמו גם להורים עם עגלות ילדים.

הקרונות ותחנות הרכבת הקלה צוידו בעזרים ויזואליים וקוליים לטובת כבדי השמיעה והראייה והמידע כולו ניתן בשלוש שפות.

בקלות וזהירות!

כאן  תוכלו למצוא את כל המידע העוסק בשמירה על הבטיחות.

הרכבת הקלה היא חשמלית, ואין לה קטר נפרד. יש לה שמונה מנועים שמותקנים בקרונות, והיא ניזונה מחשמל דרך כבל עילי לאורך תוואי נסיעתה. זהו אחד היתרונות הגדולים של רכבת קלה – היא אינה מזהמת את הסביבה. ויש עוד יתרון חשוב: הרכבת לא רק צורכת חשמל, אלא גם מייצרת אותו! כאשר הרכבת בולמת או נוסעת בירידה, היא מייצרת אנרגיה שמוחזרת למערכת החשמלית. באופן זה, הרכבת מייצרת בעצמה כ-15 אחוז מהאנרגיה הנחוצה לה.

בזכות הרכבת הקלה הופחת עומס התנועה בכבישי העיר ואיכות החיים והסביבה השתפרו משמעותית.

נסיעה עם בעל חיים ברכבת הקלה תתאפשר רק אם ניתן להניחו על ברכי בעליו או כאשר הוא מוחזק על ידי בעליו, לפי תקנות מסילת הברזל, תשע”ב-2012 סעיף 18א.

שימו לב!

• כלבים מחויבים במחסום פה וברצועה.
• בעלי חיים אחרים חייבים להיות בתוך תיבה או סל באופן המונע מהם אפשרות פגיעה בשאר נוסעי הרכבת או הטרדתם.
• כלב נחייה המתלווה לאדם עיוור או כלב בתהליך הכשרה הנושא אפוד עם הכיתוב "כלב נחייה באימון" מורשים גם כן להיכנס לרכבת כאשר הם קשורים ברצועה.

בהחלט.

ניתן לעלות לרכבת הקלה עם עגלת ילדים פתוחה או מקופלת. עגלת הילדים כלולה במחיר הנסיעה ברכבת ופטורה מתשלום נוסף.

העלייה לרכבת הקלה עם קורקינט או אופניים אפשרית רק כאשר הם מקופלים.

לפי הנחיות הרשות הארצית לתחבורה ציבורית, חל איסור להכניס לרכבת אופניים או קורקינט שאינם ניתנים לקיפול או שהם בעלי התקן נלווה כמו סל, כיסא או ארגז אחסון.

שימו לב! חל איסור מוחלט לרכוב על אופניים או קורקינט בשטח התחנה ובתוך הרכבת.

נשמח לעמוד לשירותכם בכל שאלה הקשורה לדנקל, הקו האדום של מטרופולין גוש דן.

לדרכי ההתקשרות עימנו לחצו

בתחנות הרכבת הקלה מוצבים צגי מידע אלקטרוניים המעדכנים בזמן אמת על מועד הגעת הרכבת. מידע אלקטרוני שימושי קיים גם בקרונות הרכבת והוא מופיע בשלוש שפות.

לצפייה בלוח הזמנים של הדנקל לחצו.

• מחשבים נישאים
• עגלות ילדים
• מזוודות ותיקים בגודל סביר
• הכניסה לרכבת עם אופניים או קורקינט אפשרית לאורך כל שעות הפעילות רק כאשר הם מקופלים. חל איסור על הכנסת אופניים או קורקינט שאינם ניתנים לקיפול. להרחבה בנושא לחצו
• סקייטבורד, רולרבליידס (גלגליות) בתיק ייעודי להרחבה בנושא לחצו
• קלנועית המשמשת נוסעים עם מוגבלות להרחבה בנושא לחצו  הנחיות להעלאת קלנועית לחצוגלשני גלים וגלשני בוגי, יש לאחסן בתיק נשיאה ייעודי וסגור. לא ניתן להעלות סוגי גלשנים אחרים.
• סכינים – העלאת סכין מותנית באישור בטחוני של רכבת ישראל, העלאת סכין שף מותנית בצירוף תעודת לימודים/שף.

שימו לב! בעל ציוד אישי או חיית מחמד אשר יסכן את בטיחותם של נוסעים אחרים, שלא יישמע להוראות נציגי רכבת ישראל או שיפר הוראות אלו – יורחק מן הרכבת או מן התחנה ועלולים להינקט נגדו צעדים משפטיים לפי דין.

שימו לב! נוסעים שמעוניינים לעבור מהדנקל לרכבת ישראל בתחנת קריית אריה, חלה עליהם החובה להתעדכן בכללי ההתנהגות והבטיחות במפעיל תחבורה זה.

• כלי רכב לרבות אופנועים וקטנועים. (ניתן להעלות אל הרכבת קלנועית המשמשת נוסעים עם מוגבלות בלבד – להסבר בנושא לחצו)

• תלת אופן
• חלקי רהיטים להרכבה
• כבודה וחפצים שבעל תפקיד ברכבת ישראל סבור כי הם עלולים לסכן את בטיחות הנוסעים ברכבת
• לא תתאפשר כניסה לתחנות עם משקאות אלכוהול פתוחים, שתיית אלכוהול בתוך הרכבת או בתחום התחנה

• לא תתאפשר כניסה לתחנת הרכבת עם פריטים מעופפים (כדוגמת בלוני הליום) או חפצים ארוכים מחשש למגע בתיל היווצרות קצר וסכנת התחשמלות

שימו לב! נוסעים שמעוניינים לעבור מהדנקל לרכבת ישראל בתחנת קריית אריה, חלה עליהם החובה להתעדכן בכללי ההתנהגות והבטיחות במפעיל תחבורה זה.

חובת התיקוף בישראל נקבעה בהתאם להנחיות משרד התחבורה וחלה על כל סוגי כרטיסי הרב-קו והיישומונים, בכל נסיעה וללא תלות בפרופיל המזכה בהנחה או בנסיעה חופשית, לרבות אזרחים בגיל 75 ומעלה.

הקו האדום של הדנקל הוא אמצעי תחבורה מסוג "מערכת חצי פתוחה". בתחנות שבמפלס הרחוב  התיקוף מתבסס על אמון בנוסע שנדרש לשלם ולתקף את כרטיס הרב-קו או היישומון באופן עצמאי ומבלי לעבור דרך בקרה של שער או של נהג. בתחנות התת קרקעיות, הנוסע נדרש לשלם ולתקף את כרטיס הרב-קו או היישומון בשער הכניסה לתחנה ובשער היציאה.

על פי חוק ובהנחיית משרד התחבורה, חובה להצטייד בכרטיס נסיעה מתאים מראש, לתקף אותו במכשיר התיקוף בטרם העלייה לקרון, ולוודא כי התיקוף תקין. נוסע שיימצא ללא כרטיס נסיעה או עם כרטיס שלא תוקף כדין יחויב בחיוב מוגדל.

תיקוף באמצעות רב-קו

• בתחנות במפלס הרחוב יש לתקף את הנסיעה במכשירי התיקוף הפרוסים ברציפי התחנה טרם העלייה לקרון.
• כאשר מרחק הנסיעה עולה על 15 ק"מ, תידרשו לבחור את תחנת היעד כדי לקבוע את תעריף הנסיעה.

בתחנות תת קרקעיות יש להצמיד את כרטיס הרב-קו לקורא בשער הכניסה ובשער היציאה.

תיקוף נסיעה באמצעות הסלולר (יישומונים)

• יש להוריד את אחד היישומונים לתשלום בתחבורה הציבורית מחנות האפליקציות במכשיר החכם: Moovit, PANGO, הופ-און רב-פס
  Cello או   ZUZU (לחיילים בלבד), ונרשמים לשירות.
• בכניסתכם וביציאתכם מהתחנות התת קרקעיות תידרשו להעביר את קודי ה- QR עבור כל הנוסעים בשערי התחנה.
• במכשיר החכם יתקבל קוד QR .

• בתחנות במפלס הרחוב ניתן לעלות לרכבת ואין צורך להצמיד את הנייד למכשיר התיקוף.

בתחנות תת קרקעיות יש להציג את הקוד שהתקבל לקורא בשער הכניסה והיציאה.

כולם מחויבים בתיקוף, ובכלל זה חיילים בשירות ללא תשלום, חניכים במכינה קדם צבאית או חצי שנתית, מתנדבים בשירות הלאומי ומתנדבים בשנת שירות.

מכונות הכרטוס ממקומות בכל 34 תחנות הדנקל ונגישות לכלל הציבור.

במכונת הכרטוס ניתן לבצע את פעולות הבאות:

• טעינת כרטיס רב-קו.
• רכישת כרטיס רב-קו אנונימי ריק או טעון בהסדר נסיעה לקו האדום בלבד.
• בדיקת יתרה ופעולות אחרונות שבוצעו בכרטיס הרב-קו.
• תיקוף מרובה נוסעים להסדרי נסיעה מסוג ערך צבור וכרטיס נוער בלבד.
• תיקוף הכרטיס ובחירת יעד.

שימו לב! למכונות הכרטוס ממשק הפעלה קולי ללקויי ראייה, ולולאת השראה לנוסעים הנעזרים במכשיר שמיעה תומך.

כדי להיכנס או לצאת מתחנת קריית אריה של דנקל, יש לעבור דרך תחנת קריית אריה של רכבת ישראל.

מעבר באמצעות כרטיס נייר

באולם הנוסעים מוצבות מכונות כרטיסי נייר. הללו מיועדות למעבר חד פעמי ללא עלות בין רכבת ישראל לדנקל.

מעבר באמצעות רב-קו

• ניתן לטעון חוזה מעבר חודשי ללא עלות לכרטיס הרב-קו במכונות הכרטוס בתחנת קריית אריה.

שימו לב! נוסע שטען לכרטיסו חוזה מעבר חודשי אינו נדרש להציג כרטיס מעבר מנייר.

מעבר באמצעות יישומון

• יש לבחור נסיעה ברכבת ישראל ולהגדיר כמוצא ויעד את תחנת קריית אריה. לאחר מכן יש  להמתין לקבלת קוד QR ולתקף את הכרטיס בכניסה וביציאה.
• לאחר היציאה משערי רכבת ישראל יש לתקף כרטיס כנדרש עבור נסיעה בדנקל. פעולה זו כרוכה בתשלום.

תיקוף מרובה נוסעים ניתן רק באמצעות הסדר נסיעה מסוג ערך צבור שנטען ללא הנחה מיוחדת, או כזה שנטען לפרופיל נוער.

תיקוף באמצעות כרטיס הרב-קו

בתחנות שבמפלס הרחוב – בעת ההגעה למכשיר התיקוף יש לציין את מספר הנוסעים ולאחר מכן יש להצמיד את כרטיס הרב-קו למכשיר לצורך ביצוע התיקוף. אם ברצונכם לשנות את מספר הנוסעים, עליכם להניח שוב את כרטיס הרב-קו, לשנות את מספר הנוסעים ולהמתין לאישור.

בתחנות תת קרקעיות–  יש להגיע לשער הכניסה לרציף, להצמיד את כרטיס הרב-קו לשער ולהמתין עד למעבר אחרון הנוסעים.

תיקוף ביישומונים בכל סוגי התחנות – יש לבחור את מספר הנוסעים ולהמתין לקבלת קודי QR כמספר הנוסעים שסומנו.

שימו לב! ביציאתכם מתחנה תת קרקעית תידרשו להעביר קוד QR לכל נוסע בשער היציאה מהתחנה.

ודאי! כל נסיעה ברכבת מחויבת בתיקוף, גם עבור נוסעים המחזיקים בהסדר נסיעה המקנה הנחות שונות או פטור מתשלום, לרבות חופשי ארצי, חופשי יומי, משרתי מכינות קדם צבאיות, חיילי צה"ל והמשרתים בשירות הלאומי או בשנת שירות.

את הכרטיס יש לתקף בכל נסיעה, ללא קשר לסוג החוזה שברשותכם כולל בנסיעת מעבר.

במשך 90 דקות מעת הכרטוס מתאפשרות נסיעות ללא הגבלה באוטובוסים ובדנקל, בטווח אווירי של עד 15 ק"מ (נסיעה צהובה) בעלות של נסיעה בודדת (5.5 ₪).

לבדיקת טווחי נסיעה ועלויות לחצו.

זכרו! על אף שלא מוסיפים תשלום, חובה לתקף את הכרטיס בכל נסיעה!

כולם מחויבים בתיקוף.

בהתאם להנחיות משרד התחבורה, חובת התיקוף חלה על כל סוגי כרטיסי הרב-קו והיישומונים בכל נסיעה, ללא תלות בפרופיל המזכה בהנחה או בנסיעה חופשית.

ערך צבור הוא הסדר שבו מטעינים לכרטיס הרב-קו סכום כסף מסוים שמשמש לאחר מכן לנסיעות בודדות. על הסדר זה, בדיוק בחוזים השונים, ניתנת הנחה בהתאם לפרופיל ההנחה של הנוסעים (זכאי ביטוח לאומי, אנשים עם מוגבלות, אזרחים ותיקים, סטודנטים, ילדים ונוער).

לכל המידע אודות הנחות וזכאויות לחצו

ודאי!

כל נסיעה ברכבת מחויבת בתיקוף, לרבות נוסעים המחזיקים בפרופיל המזכה בנסיעה חופשית בתחבורה הציבורית כגון חיילים, שירות לאומי, אזרחים ותיקים מעל גיל 75 וכדומה.

לכל המידע לחצו

ילד מתחת לגיל 5 פטור מתשלום עבור נסיעה בתחבורה ציבורית, אם הוא מתלווה לנוסע ששילם את דמי הנסיעה (הפטור ניתן לילד אחד בלבד לכל נוסע בעל כרטיס. ילד שני זכאי ל-50% הנחה). ילדים בגיל 18-5 (או מעל גיל 18 אם הם לומדים בכיתה י"ב או בחינוך המיוחד) זכאים להנחה של 50%. ההנחה ניתנת בעת התשלום בכרטיס הרב-קו או ביישומון.

למידע נרחב בנושא לחצו.

כדי לקבל פטור מתשלום בגין נסיעה בקו האדום עליכם להטעין פרופיל מתאים לכרטיס הרב-קו.

זכאים לפטור מתשלום

• אזרחים בגיל 75 ומעלה.
• אנשים עם עיוורון.
• מתנדבים – חיילים בשל"ת, חניכים במכינה קדם צבאית או חצי שנתית, מתנדבים בשירות הלאומי או בשנת שירות (בהצגת תעודה תקפה).
• ילדים מתחת לגיל 5 (מותנה בילד אחד בליווי מבוגר. ילד שני זכאי להנחה של 50%).
• כוחות הביטחון: חיילים במדים, שוטרים וסוהרים (בהצגת תעודה תקפה).

לרשימה המלאה לחצו.

שימו לב! גם פרופיל המזכה בפטור מתשלום מחייב תיקוף בכל נסיעה.

הרכבת הקלה מכילה שני קרונות מחוברים, באורך כולל של 70 מ' וברוחב של 2.65 מ'. הקרונות נגישים לכיסאות גלגלים ולעגלות ילדים. בחלק מהמרחב ישנם מושבים קבועים, וחלקו האחר מאפשר עמידה נוחה עם ידיות אחיזה רבות לצד ישיבה במושבים מתקפלים. בקרון ישנן נקודות עגינה לכיסאות גלגלים. עוצמת התאורה וגודל הכיתוב בשלטים מותאמים לאנשים עם מוגבלות. דלתות הקרונות של הרכבת הקלה אינן נסגרות באופן אוטומטי אלא על ידי נהג הרכבת בלבד. כדי למנוע סכנה מותקנות מצלמות לשימוש הנהג בטרם סגירתן. כמו כן, סגירת הדלתות מלווה באור מהבהב ובצפצוף כדי לוודא נגישות מלאה עבור כל הנוסעים.

כן.

כלב נחייה המתלווה לאדם עיוור או לאדם עם מוגבלות ראייה וכן כלב בתקופת אימון הלבוש אפודה עם הכיתוב "כלב נחייה באימון" מורשים להיכנס לרכבת הקלה כשהם קשורים ברצועה.

כמו כן, כל כלב שירות הנושא רתמה מורשה להיכנס לתחנות ולרכבות ללא זמם (מחסום).

חיית שירות המתלווה לאנשים עם מוגבלות תתאפשר לאחר הצגת תעודה או סימן המעידים על היותה חיית שירות.

ודאי!

יתרונה הבולט של הרכבת הקלה הוא היותה נגישה באופן מלא גם לנוסעים עם מוגבלות. הרכבת בתחנות שבמפלס הרחוב היא בגובה הרציף, ולכן נגישה לעגלות ולכיסאות גלגלים. הגישה לרכבות בתחנות התת קרקעיות מתבצעת באמצעות מעליות ודרגנועים, וגם בהן הרכבת תעצור באותו מפלס של הנוסעים, לעלייה בטוחה וקלה גם לעגלות וכיסאות גלגלים ללא מדרגות או מעלון.

כמו כן, הקרונות ותחנות הרכבת הקלה צוידו בעזרים ויזואליים וקוליים לטובת כבדי השמיעה והראייה, והמידע כולו ניתן בשלוש שפות: עברית, אנגלית וערבית.

חברת תבל מטרו, מפעילת הדנקל, רואה את הנגישות לאנשים עם מוגבלות כערך עליון ופועלת רבות לשמירה על זכויותיהם של כל ציבור הנוסעים. לפיכך, כל תחנות הרכבת, הקרונות, שירות הלקוחות, אתר האינטרנט, אמצעי הדיגיטל וסריקת הבר קודים מונגשים לכלל הנוסעים במטרה להסב להם חוויית שירות ונסיעה נוחה ובטוחה.

טלפון חירום 074-7744400

100 – למשטרה ישראל

101 – למגן דוד אדום

102 – לכבאות והצלה

104  – פיקוד העורף

נשמח מאוד לשמוע מכם בכל דרך שתבחרו !

לנוחיותכם מענה טלפוני של צוות הדנקל: 9943*.

ניתן לפנות אלינו גם באמצעות דף הפייסבוק הרשמי של הדנקל ובאמצעות הדואר האלקטרוני:  service@tevelmetro.co.il.

ניתן גם להגיע לאחד ממרכזי השירות הבאים:

• מרכז השירות ביפו חצרות יפו, דרך שלמה 4, תל אביב-יפו.
• מרכז שירות קרליבך בתחנה התת קרקעית קרליבך בתל אביב.

ימים ושעות פעילות של מרכזי השירות:

ימים א-ה – בין השעות 08:00 ו-20:00.

ימי ו' וערבי חג – בין השעות 9:00 ו-13:00.

שעות פעילות מענה טלפוני במספר 9943*

בימים א' – ה' מהשעה 05:00 בבוקר ועד 01:00 בלילה.
בימי ו' – מהשעה 05:00 בבוקר ועד כחצי שעה לפני כניסת השבת.

מוצ"ש – ממחצית השעה לאחר צאת השבת ועד השעה 1:00 בלילה.

• לפניות הציבור לחצו.
• לאיתור אבדה לחצו.
• לדיווח על מפגע או תקלה לחצו.
• להגשת השגה לחצו.

כבודת נוסעים שאותרה ללא בעלים מועברת למוקד אבדות ומציאות הנמצא במרכז שירות הלקוחות של הדנקל. יובהר כי תבל מטרו, מפעילת הדנקל, אינה אחראית על אבדות שנמצאות ברכבת. תיאור פיזי של הכבודה יחד עם פרטי מקום איתורה מוזנים למערכת המידע של תבל במטרה להקל על בעלי האבדה לאתרה.

במקרה שניתן לזהות את בעל האבדה,  עובדי החברה ינסו לפנות אליו ישירות כדי להשיבה. במקרה שלא ניתן  לשייך את האבדה לבעליה היא תישמר במחסן אבדות ומציאות לפרק זמן של עד ארבעה חודשים ותימסר בתקופה זו למבקש שימסור סימנים בהתאם לתקנות השבת אבדה תשל”ג-1973 סעיף 6. בחלוף תקופה זו, אם לא תידרש על ידי בעליה, היא לא תישמר במחסן אבדות ומציאות ותטופל בהתאם לחוק השבת אבדה, תשל"ג-1073 סעיף 4 ולנהלי חברת תבל מטרו המותאמים לו.

במקרה של אובדן כבודה מומלץ ליצור קשר עם מרכז שירות הלקוחות באמצעות טופס דיווח על אבדה.

• קבלת מידע על מסלולי הקו, שעות הפעילות ולוחות זמנים.
• הנפקת כרטיסי רב-קו ועדכון פרופיל מתאים בכרטיס (נוער, אזרח ותיק, סטודנט וכיו"ב).
• הטענת חוזה או הסדר נסיעה בכרטיס רב-קו התומך בנסיעה בקו האדום בלבד (חופשי ארצי, חופשי יומי, ערך צבור).
• קבלת מידע על תעריפי הנסיעה והנחות לזכאים.
• הגשת ערעור על חיוב מוגדל (קנס) ותשלומים.
• קבלת מידע וטיפול בנוגע לאבדות ומציאות.

שימו לב! לא ניתן לטעון חוזי נסיעה שאינם כוללים את הנסיעה בקו האדום של הדנקל.

לשירותכם שני מרכזי שירות לדנקל:

מרכז השירות ביפו חצרות יפו, דרך שלמה 4, תל אביב-יפו.

מרכז שירות קרליבך בתחנה התת קרקעית קרליבך בתל אביב.

ימים ושעות פעילות של מרכזי השירות

א-ה – בין השעות 08:00 ו-20:00.

ימי ו' וערבי חג – בין השעות 9:00 ו-13:00.

כמו כן, לנוחיותכם מענה טלפוני במספר 9943*, בימים א-ה מהשעה 05:00 בבוקר ועד 01:00 בלילה.

בימי ו’ – מהשעה 05:00 בבוקר ועד כחצי שעה לפני כניסת השבת.

מוצ”ש – ממחצית השעה לאחר צאת השבת ועד השעה 1:00 בלילה.

במידה ואין ברשותך את דרישת התשלום, יש לפנות למרכזי השירות לפרטים מלאים לחצו.  

אם חלפו 45 ימים מהגשת הערעור וטרם קיבלתם תשובה, יש לפנות למרכזי השירות של חברת תבל מטרו, מפעילת הדנקל, במספר 9943* או באמצעות דואר אלקטרוני:  Service@tevelmetro.co.il.

אי תשלום חיוב מוגדל (קנס) עד מועד התשלום האחרון עשוי לגרור חיובים נוספים (ריבית, הצמדה וכיו"ב). אם החוב לא ישולם, הוא ייגבה על ידי ההוצאה לפועל.

לשחזור קבלה על חיוב מוגדל לחצו.

אם ברצונכם לערער על בקשה לתשלום חיוב מוגדל, אפשר להגיש בקשה באמצעות טופס השגה.

כמו כן, באפשרותכם להגיש ערעור במרכזי השירות של הדנקל הממוקמים בחצרות יפו, דרך שלמה 4, תל אביב-יפו ובתחנה התת קרקעית קרליבך בתל אביב.

לשעות פעילות ולפרטים נוספים לחצו.

שימו לב! יש להצטייד בדוח שניתן לכם ובכל מסמך המוכיח את טענתכם.

ניתן לשלם את החיוב המוגדל בדרכים הבאות:

1. באתר הדנקל,לחצו.
2. במרכזי שירות הלקוחותשל הדנקל.
3. במוקד הטלפוני של הדנקל 9943*.

לנוסע ללא כרטיס.

לנוסע שלא תיקף את הכרטיס טרם העלייה לרכבת.

לנוסע שלא הציג או מסר את כרטיסו לפקח הרכבת.

שימו לב ! בהתאם להנחיות משרד התחבורה, רכישת הכרטיס אינה מהווה תיקוף, ולכן יש לתקף את כרטיס הנסיעה שנרכש טרם העלייה לרכבת.

חיוב מוגדל (קנס) הינו תשלום המוטל על נוסע אשר לא שילם/תיקף נסיעה בדנקל.

בגין עבירה זו התשלום הינו מחיר נסיעה מלא בתוספת קנס כספי ע"ס 180 ₪.

חופשי ארצי (חודשי)

חוזה המאפשר נסיעה בתחבורה הציבורית למרחק של עד 225 ק"מ ללא הגבלה. חוזה זה לא ניתן לטעינה בכרטיס רב-קו אנונימי.

חופשי יומי

חופשי-יומי מקנה נסיעה חופשית בתחבורה הציבורית ליום הרכישה בלבד. יש לבחור את ההסדר המתאים לטווח הנסיעות המתוכנן לאותו יום (עד 15 ק"מ או מעל 15 ק"מ).

ערך צבור

ערך צבור הינו סכום כסף המשמש לנסיעות בודדות בכל אמצעי התחבורה הציבורית בישראל. על חוזה זה ניתנת הנחה בהתאם לפרופיל ההנחה של הנוסעים (זכאי ביטוח לאומי, אנשים עם מוגבלות, אזרחים ותיקים, סטודנטים, ילדים ונוער).

נסיעה בודדת

ניתן לטעון הסדר מסוג נסיעה בודדת בהתאם לטווח הנסיעה. בהסדר זה, תיקוף נסיעה בטווח של עד 15 ק"מ משמש גם לנסיעות מעבר חופשי של 90 דקות בין אמצעי התחבורה השונים.

שימו לב! תעריף הנסיעה מחושב מעתה לפי מרחק אווירי. למפת התעריפים של משרד התחבורה לחצו

תיקוף כרטיס נסיעה באמצעות הסדר נסיעה מסוג ערך צבור או נסיעה בודדת בטווח של עד 15 ק"מ (אזור תעריף צהוב) בכרטיס הרב-קו, מאפשר נסיעה בכל אמצעי התחבורה הציבורית ללא תשלום נוסף במשך 90 דקות ממועד התיקוף הראשון, למרחק של עד 15 ק"מ בקו אווירי בכל נסיעה.

חשוב לדעת! בעת מעבר בין רכבות קלות או בין רכבת קלה לאוטובוס, יש לתקף מחדש את הכרטיס, גם לבעלי הסדר חופשי חודשי, חופשי יומי וכד'.

נסיעות ללא הגבלה במספר אוטובוסים ובדנקל למשך 90 דקות ובטווח אווירי של עד 15 ק"מ לכל נסיעה, בעלות של נסיעה בודדת

לבדיקת טווחי נסיעה ועלויות לחצו.

זכרו! על אף שלא משלמים תשלום נוסף, חובה לתקף בכל נסיעה!

את כרטיס הרב-קו ניתן לטעון בכמה דרכים:

• במכונות הכרטוס הממוקמות בכל אחת מ-34 תחנות הדנקל.
• במרכזי השירות על-הקו.
  באתרים או ביישומונים של רב-קו אונליין  והופ-און רב-פס.

• במרכזי השירות של הדנקל.
• בעמדות הטעינה הממוקמות בבתי עסק הפזורים ברחבי הארץ.

שימו לב! לא ניתן לטעון ולתקף הסדרי נסיעה בטרם העלייה לדנקל.

ניתן להנפיק כרטיס רב-קו בדרכים הבאות:

• באמצעות מילוי טופס מקוון באתרים רב-קו און ליין והופאון רב-פס.

• במרכזי שירות על-הקו ומרכזי השירות של הדנקל.
• רב-קו אנונימי ניתן לרכוש במכונות הכרטוס הפזורות בתחנות הדנקל תמורת תשלום של 5 ₪, עם אופציה לטעינה בחוזה נסיעה ערך צבור, נסיעה בודדת או חופשי יומי.

שימו לב!

• כדי להנפיק כרטיס רב-קו אישי חדש יש להצטייד בתעודת זהות, דרכון או רישיון נהיגה.
• ילדים מתחת לגיל 16 נדרשים בליווי הורה והצגת תעודת הזהות של ההורה בצירוף הספח.
• לזכאים להנחות יש להצטייד במסמכים מתאימים.  למידע על הנחות וזכאויות – לחצו כאן
• למידע נוסף אודות סוגי הסדרי נסיעה לחצו כאן.

לבחירתכם שלושה סוגי כרטיסי נסיעה: רב-קו אישי, רב-קו חצי אנונימי, רב-קו אנונימי.

להרחבה בנושא לחצו

הרכבת הקלה עוברת בחמש ערים: בת ים, תל אביב יפו, רמת גן, בני ברק ופתח תקווה.